1、吸油管路。主要是用來保護液壓泵不致吸入較大顆粒的污染物，同時也保護系統所有液壓元件。但增大了吸油管路的阻力，使泵的吸油系能變壞。

2、壓油管路。這種布置主要用來保護液壓系統中除液壓泵和溢流閥以外的所有元件，由于過濾器在高壓下工作，它應能承受油路上的壓力和液壓沖擊，過濾能力應不小于壓油管路的較大流量。

3、回油管路。安裝在系統油液流回油箱之前，過濾器將侵入系統和系統內產生的污染物濾凈，為液壓泵提供清潔的油液。

4、分支管路。當液壓泵流量較大時，可在只有泵流量20%~30%的支路上安裝一小規格過濾器，過濾部分油液。由于裝在節流閥的下游，不會在主油路中造成壓降，也不用承受系統的工作壓力。

5、系統外過濾。在上述壓油管路和回油管路過濾系統中，過濾器的過濾性能都不同程度地受流量和壓力波動的影響，致使過濾效率顯著降低。為了消除流量和壓力波動的影響，在大型液壓系統中，有時采用系統外過濾系統，也是在主液壓系統之外，設置一個獨立的過濾系統，由單獨液壓泵供油，對油箱內的油液進行循環過濾。