單柱液壓機開始使用水做為工作中物質，在之后改成在水中添加其少許乳化液而成的乳化油，以提升潤滑性和降低生銹。單柱液壓機的它的潤滑性和耐蝕性貼近油，且含油率液壓機的驅動系統關鍵有泵立即驅動和泵-蓄能器驅動二種形式。

單柱液壓機系統的泵向液壓油缸給予高壓工作液體，在運轉的歷程中為配流閥是用于更改供液方位，調速閥用于調整系統的限制氣體壓強，與此同時起安全性溢出功效。這類驅動系統階段少,構造簡易,氣體壓強能按需要的工作中力全自動調整，降低了電力耗費，但須由液壓機的工作中力和運行速率來決策泵以及驅動電動機的容積。這類形式的驅動系統多應用于大中小型液壓機，也有效泵立即驅動的大中型（如120000千牛賣家）隨意煅造液壓機。

單柱液壓機的驅動系統中會有一個或是是一組蓄能器，在實際操作時其泵所提供的高壓工作液多量時，由蓄能器存儲；而當供應量不夠于必須時，便由蓄能器填補提供。選用這類系統可以按高壓工作液的均值使用量采用泵和電機的容積，但由于工作液的氣體壓強是不變的，電磁能使用量比較大，而且系統的過程多，構造比較復雜。這類驅動系統多用以大中型液壓機，或是用一套驅動系統驅動多臺液壓機。